中國式現(xiàn)代化是強國建設(shè)、民族復(fù)興的康莊大道。習(xí)近平總書記指出：“康莊大道并不等于一馬平川。要把中國式現(xiàn)代化5個方面的中國特色變?yōu)槌晒嵺`，把鮮明特色變成獨特優(yōu)勢，需要付出艱巨努力?！蔽覀円獔猿忠粤?xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，深入落實《交通強國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署，大力實施《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，推動交通運輸實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為中國式現(xiàn)代化闖新路、開新局。

公路特別是高速公路是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐。圖為2023年9月14日，湖北武漢新港高速公路雙柳長江大橋施工現(xiàn)場，建設(shè)者正在進(jìn)行鋼筋籠焊接施工。人民圖片 金偉/攝

　　加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)?，F(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和社會主義現(xiàn)代化國家建設(shè)的重要支撐。要持續(xù)優(yōu)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，推動跨方式、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌融合高質(zhì)量發(fā)展。以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局，加快建設(shè)“6軸7廊8通道”高效率國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，持續(xù)推進(jìn)出疆入藏、沿邊沿海、西部陸海新通道等重大工程建設(shè)。優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成，打造多層級一體化綜合交通樞紐系統(tǒng)，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。服務(wù)區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興等國家重大戰(zhàn)略實施，加快推進(jìn)存量網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效，精準(zhǔn)補齊網(wǎng)絡(luò)短板，強化銜接協(xié)調(diào)，勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”。

　　著力提高綜合交通運輸服務(wù)水平。交通運輸是促進(jìn)共同富裕的重要支撐，是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的重要基石，要充分發(fā)揮交通運輸在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)中的紐帶作用，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”，推進(jìn)旅客聯(lián)程運輸高質(zhì)量發(fā)展，大力發(fā)展以高鐵、航空為主體的大容量、高效率區(qū)際快速客運服務(wù)，提高城市群、都市圈軌道交通通勤化水平，深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加強城市交通擁堵綜合治理，提升城市交通適老化無障礙出行服務(wù)水平，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，加快實現(xiàn)“人享其行”。圍繞構(gòu)建“全球123快貨物流圈”，推動交通物流保通保暢長效化、制度化、規(guī)范化，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快發(fā)展高鐵快運、航空貨運，推進(jìn)道路貨運高質(zhì)量發(fā)展，加快完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)電商物流、冷鏈物流、大件運輸、危險品物流等專業(yè)化物流發(fā)展，建立健全縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系和農(nóng)村寄遞物流體系，推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，加快實現(xiàn)“物暢其流”。

　　持續(xù)深化交通運輸改革創(chuàng)新。實現(xiàn)從交通大國到交通強國的歷史性跨越，必須以改革創(chuàng)新為動力，不斷破除各方面體制機制弊端，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展注入生機活力。堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，完善交通科技創(chuàng)新體系，深入實施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，推進(jìn)智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)交通運輸治理現(xiàn)代化，深化交通運輸大部門制改革，加強收費公路等政策創(chuàng)新，建立健全與交通運輸高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

　　深入推進(jìn)交通運輸綠色安全發(fā)展。安全是交通運輸發(fā)展的根基，綠色是交通運輸發(fā)展的底色，必須守好安全底線、生態(tài)紅線，增強生存力、競爭力、發(fā)展力、持續(xù)力。加快推動交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。推動交通用能低碳多元化發(fā)展，持續(xù)提升公路沿線充電服務(wù)保障能力，推進(jìn)新能源、清潔能源應(yīng)用。推動交通建設(shè)項目節(jié)約集約利用土地、線位、橋位、水域岸線等資源。加強重點領(lǐng)域污染防治，推進(jìn)車、船、港等污染物排放治理，提升快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化水平，鼓勵引導(dǎo)綠色出行。深入落實總體國家安全觀，提升多災(zāi)易災(zāi)地區(qū)、主要產(chǎn)業(yè)及能源基地等重點區(qū)域多路徑連接比率，增強交通網(wǎng)絡(luò)韌性。完善交通運輸重點領(lǐng)域安全保障體系，推動平安百年品質(zhì)工程建設(shè)，推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險專項整治，推動安全生產(chǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，堅決防范遏制重特大事故。健全行業(yè)調(diào)度指揮和應(yīng)急救援體系，有效提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)和重大突發(fā)公共事件處置保障能力。

　　加強交通運輸高水平對外開放合作。設(shè)施聯(lián)通是政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的前提和基礎(chǔ)，必須堅持交通天下，以交通互聯(lián)互通推動構(gòu)建人類命運共同體。推動“一帶一路”交通互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)中歐班列、中歐陸海快線等持續(xù)健康發(fā)展。推進(jìn)國際道路運輸合作文件、海運協(xié)定等商簽和實施，促進(jìn)國際運輸便利化。完善交通國際合作機制，深化交通運輸國際交流合作，不斷擴(kuò)大全球交通合作“朋友圈”，以自身發(fā)展為世界提供新機遇。深度參與國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定，務(wù)實參與國際海運溫室氣體減排談判。更好發(fā)揮中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心平臺作用，為推動全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。